莲塘口岸

​莲塘口岸,是深圳市规划建设的第七座跨境陆路口岸,為(wèi)货检和旅检综合性陆路口岸,承担香港与深圳东部、惠州以及粤东、赣南、闽南之间的跨界货运兼顾客运,是实现深港跨界交通“西进西出、东进东出”总體(tǐ)格局的东部重要口岸。建设规模占地面积174公顷,总建筑面积137万平方米项目。
【项目内容】


综合布線(xiàn)系统、计算机网络系统 、 建筑设备管理(lǐ)系统、安全防范系统、停車(chē)场管理(lǐ)系统、信息导引与发布系统、電(diàn)话及程控交换机系统、时钟系统、会议系统、有(yǒu)線(xiàn)電(diàn)视系统、机房工程、应急指挥系统。所有(yǒu)系统的深化设计、备料、安装、调试等售后服務(wù)。



【应用(yòng)方案及服務(wù)价值】

大屏幕无缝拼接系统


采用(yòng)创捷自主研发的LED驱动芯片,精准控制供電(diàn)電(diàn)压,实现高清、高刷新(xīn)率。通过小(xiǎo)间距LED显示技术,0.7mm的像素间距,确保LED显示屏进入微间距,高度集成设计,将外置LED控制器的功能(néng)集成到内部電(diàn)路,降低应用(yòng)复杂度,使系统控制更便捷。

创捷基于HDMI通用(yòng)接口与无需外置LED控制器,依托首创的共阴技术,降低35%功耗,全面解决其他(tā)显示设备不能(néng)完成的无缝拼接缺陷问题,达到节能(néng)环保、集约化显示、增長(cháng)使用(yòng)寿命等目的。

双核心双链路网络系统

采用(yòng)双核心、双链路的设计方案,提供核心层设备冗余和链路冗余等业務(wù)功能(néng),消除核心层网络的单点故障,增强网络的高性能(néng)、高可(kě)靠性和高稳定性。形成以太网网络聚合通道,并且与VRRP结合实现负载均衡。

基于BIM技术的可(kě)视化4D模型

借助BIM设计工具整合空间与时间信息,打造可(kě)视化4D(3D+Time)施工模型,直观反映建筑施工全过程。4D施工模拟技术可(kě)以在项目建造过程中合理(lǐ)制定施工计划、精确掌握施工进度,优化资源及科(kē)學(xué)布置场地,实现建筑全生命周期的管理(lǐ)和控制,以缩短工期、降低成本、提高质量。